
Если честно, когда впервые столкнулся с этим материалом лет семь назад, думал - очередная маркетинговая уловка. Но на деле оказалось, что силановый сшитый изоляционный материал действительно выдерживает температурные режимы до +180°C, при этом сохраняя гибкость. Многие путают его с обычными ПВХ изоляциями, но разница принципиальная - здесь речь идет о трехмерной сшивке молекул.
На нашем производстве в ООО Чэнду Чжанхэ Новые технологии материалов процесс начинается с подготовки силановых модификаторов. Важно не просто смешать компоненты, а выдержать температурный профиль - если перегреть хотя бы на 5°C, степень сшивки падает на 15-20%. Помню, в 2019 году партия пошла в брак именно из-за этого.
Особенность именно класса B1 в том, что мы добиваемся огнестойкости без галогенов. Это сложнее, но зато при возгорании кабеля не выделяется хлористый водород. На сайте https://www.zhxclkj.ru мы как раз акцентируем это преимущество для объектов с повышенными требованиями пожарной безопасности.
Плотность сшивки проверяем по методу МРТ-томографии - дорогое удовольствие, но только так видишь реальную картину распределения поперечных связей. Лабораторные испытания показывают, что наш материал сохраняет эластичность даже после 3000 часов термостарения при +135°C.
При монтаже в зимних условиях материал требует предварительного прогрева - иначе при изгибе радиусом менее 5 диаметров появляются микротрещины. Учились на ошибках: в проекте для Норильска при -45°C испортили около 200 метров кабеля, пока не разработали методику подогрева.
Еще один момент - совместимость с другими материалами в мультислойных конструкциях. С некоторыми термопластичными эластомерами возникает миграция пластификаторов, что снижает адгезию. Пришлось разрабатывать специальные буферные слои.
Для кабелей с напряжением выше 6 кВ важно контролировать содержание летучих продуктов - при сшивке выделяется метанол, который может создавать поры. Мы решаем это вакуумированием в процессе экструзии, хотя это и удорожает производство на 7-8%.
Сертификацию по ГОСТ Р МЭК проходили трижды - первые два раза не могли стабильно уложиться в требования по дымообразованию. Оказалось, проблема была в очистке исходного полимера от каталитических остатков.
Сейчас каждую партию тестируем на КТТ (критическая температура теплового излучения) - показатель должен быть не ниже 350°C для класса B1. Разброс между партиями не превышает ±5°C, что считаю хорошим результатом.
Отдел технического контроля использует метод ИК-спектроскопии для проверки степени сшивки - если показатель ниже 75%, материал не проходит даже на промежуточных стадиях. Хотя для некоторых применений достаточно и 65%, но мы держим планку выше.
Себестоимость материала примерно на 25% выше обычной ПЭ изоляции, но для объектов с повышенными требованиями это оправдано. Например, в метрополитене где важен параметр дымности и токсичности продуктов горения.
Рассчитывая стоимость жизненного цикла, учитываем не только первоначальные затраты, но и возможные убытки от простоев при замене кабеля. Для химических производств это особенно актуально - простой стоит дороже самой изоляции.
Интересный случай был с ветропарком в Калининградской области - там заложили кабель с нашей изоляцией в агрессивной солевой среде. Через 3 года эксплуатации деградация свойств составила менее 3%, тогда как обычный материал терял до 15% прочности.
Сейчас экспериментируем с наноразмерными наполнителями - пытаемся улучшить трекингостойкость без потери гибкости. Пока получается нестабильно - частицы агломерируют при переработке.
Для ВЛ 0,4-10 кВ вижу потенциал в комбинации с самонесущими конструкциями. Но нужно решить вопрос с УФ-стабильностью - под прямым солнцем через 2-3 года появляется поверхностное микротрещинование.
В ООО Чэнду Чжанхэ Новые технологии материалов разрабатываем модификацию с улучшенными диэлектрическими характеристиками для высокочастотных применений. Пока лабораторные образцы показывают tgδ не более 0.001 при 100 Гц, что близко к спецматериалам.
На атомной станции в Ленинградской области использовали наш кабель с силановой сшитой изоляцией класса B1 в системах аварийного питания. Главным требованием была сохраняемость функциональности при температуре +150°C в течение 90 минут.
Для морских платформ важна стойкость к солевым туманам - здесь мы добавляем в состав специальные стабилизаторы. Хотя это немного снижает гибкость при отрицательных температурах, но увеличивает срок службы в 1,8 раза.
Интересный проект был с лифтовыми системами в небоскребе - требовалась изоляция, не распространяющая горение по вертикали. Стандартные тесты мы прошли, но дополнительно провели испытания в шахте высотой 45 метров - материал не подвел.
За 10 лет работы с этим материалом убедился - его стоит применять там, где есть реальные риски перегрузок или повышенные температурные режимы. Для обычной офисной проводки переплата нецелесообразна.
При проектировании важно учитывать коэффициент линейного расширения - у силановых материалов он выше, чем у ПВХ. Если не предусмотреть зазоры в лотках, возможны проблемы при температурных циклах.
Сейчас вижу тенденцию к ужесточению требований по пожарной безопасности, поэтому прогнозирую рост доли таких материалов на рынке. Хотя стоимость сырья продолжает расти, но технологии тоже не стоят на месте.