
Когда видишь этот набор характеристик, первое, что приходит в голову — маркетинговая уловка. Но за шесть лет работы с силановыми сшитыми композициями для аккумуляторных модулей понял: здесь каждая деталь на вес золота. Многие до сих пор путают термостойкость 125℃ с максимальной рабочей температурой, не учитывая пиковые нагрузки при коротком замыкании.
Пробовали пероксидные системы — стабильность хуже, особенно после длительного хранения сырья. В 2019 году на тестах в лаборатории ООО Чэнду Чжанхэ Новые технологии материалов увидел, как безгалогенный малодымный состав на основе силана выдерживает циклический нагрев до 135℃ без деформации. Ключ — в контроле степени сшивания, которую упирают в 75-80%. Выше — материал становится хрупким, ниже — теряет стойкость к термоусадке.
Запомнился случай с кабелем для тяговых аккумуляторов: заказчик требовал сохранения гибкости при -40℃. Добавка этиленвинилацетата помогла, но пришлось пересматривать рецептуру антипирена — старый вариант давал белесый налет при термоциклировании.
Сейчас в каталоге Zhanghe есть серия ZH-XL90, где как раз выдержан этот баланс. Важно, что они используют полиолефиновую основу собственного синтеза — не переплачивают за импортный сырьевой полимер.
Сначала думали, что главное — достичь V0 по UL94. Но для энергонакопителей критичен параметр дымообразования — при тестах в камере NBS некоторые образцы давали оптическую плотность дыма выше 200, хотя по горению проходили. Это смерть для закрытых аккумуляторных помещений.
Перепробовали гидратированные оксиды, фосфаты. Остановились на системе с огнестойким полиолефином на основе комплексного синергиста — дымность упала до 80-90 единиц. Но тут нюанс: такой состав чувствителен к скорости охлаждения экструдера. При быстром охлаждении появлялись микротрещины.
В протоколах испытаний Zhanghe видно, что они дают данные не только по стандартным тестам, но и по удельной электропроводности дыма — редкий показатель, но для lithium-ion банок crucial.
В 2021 году был провал с партией для медных шин — через 200 часов термостарения появлялась зеленоватая коррозия. Оказалось, виноваты остатки катализатора силанового сшивания, которые не успевали прореагировать. Добавка лантаноидных стабилизаторов решила проблему, но подняла стоимость на 12%.
Сейчас в новых разработках, например в мастербатче для хранения энергии серии ZH-ES125, используют хелатирующие агенты. В техописании честно пишут: 'не применять для никелированных контактов' — хорошая практика, когда производитель знает границы применения.
Кстати, их лаборатория дает протоколы миграции ионов меди — это дорогое испытание, но многие системные интеграторы теперь требуют его обязательно.
Ускоренные испытания при 150℃ — обманчивы. Реальная деградация видна только после 2000 циклов 'заряд-разряд' в условиях влажности 85%. Наш опыт: хороший полиолефиновый мастербатч теряет не более 15% прочности на разрыв после таких испытаний.
Zhanghe в своих отчетах приводят кривые остаточной эластичности — после 3000 часов при 125℃ их материал показывает 78% от исходных значений. Для индустрии это высокий показатель, большинство аналогов падают до 60%.
Важный момент: они не скрывают, что при толщине изделия свыше 4 мм эффективность антипиренов снижается — такое встретишь нечасто, обычно техописание составляют для идеальных условий.
Сейчас экспериментируем с наноглинами в составе — улучшаются барьерные свойства, но падает устойчивость к УФ. В Zhanghe пробуют гибридные системы с жидкими полифосфатами — интересно, но пока дорого.
Тенденция: заказчики начинают требовать не просто огнестойкий полиолефин, а материалы с предсказуемой деградацией — чтобы по первым признакам старения можно было прогнозировать замену модуля.
Из последнего: для морских энергонакопителей пришлось дорабатывать рецептуру под соленую атмосферу — стандартные составы теряли 40% огнестойкости после солевого тумана. Добавка цеолитов помогла, но пришлось пожертвовать цветостабильностью.